La transmisión automática 8HP70 es una versión de la caja de cambios ZF 8HP45 para transmitir un par de hasta 700 Nm.
Esta modificación funcionó de manera confiable en modos económicos, pero no resistió modos deportivos cercanos a 400/600 Nm. Y en 2010, se lanzó una modificación mejorada 8HP75, que funcionó mejor cuando se conduce en modos deportivos. Y en 2014 reemplazó al 8HP70.
| BMW | 7 SERIES | 8 SP R/AWD | L4 2.0L L6 3.0L V8 4.0 4.4L V12 6.0L | ZF8HP70 | |
| CHRYSLER | 300 SERIES | 8 SP R/AWD | V8 5.7L 6.4L | ZF8HP70 | |
| DODGE | CHARGER | 8 SP RWD | V8 5.7L 6.4L | ZF8HP70 | |
| DODGE | DURANGO | 8 SP RWD/4X4 | V8 5.7L | ZF8HP70 | |
| DODGE | PICKUP/RAM 1500 | 8 SP RWD/4X4 | V8 5.7L | ZF8HP70 | |
| JAGUAR | F TYPE | 8 SP RWD | V6 3.0L V8 5.0L | ZF8HP70 | |
| JAGUAR | XF | 8 SP RWD | L4 2.0L 2.2L 2.4L V6 3.0L V8 5.0L | ZF8HP70 | |
| JAGUAR | XJ | 8 SP RWD | L4 2.0L V6 3.0L V8 3.6L 5.0L | ZF8HP70 | |
| JAGUAR | XK | 8 SP RWD | V8 5.0L | ZF8HP70 | |
| JEEP | GRAND CHEROKEE | 8 SP RWD/4X4 | V8 5.7L 6.4L | ZF8HP70 | |
| LANCIA | THESIS | 8 SP R/AWD | V8 6.4L | ZF8HP70 | |
| LAND ROVER | DISCOVERY(LR3) | 8 SP RWD/4X4 | V6 3.0LV8 5.0L | ZF8HP70 | |
| MASERATI | GHIBLI | 8 SP R/AWD | V6 3.0L V8 3.8L | ZF8HP70 | |
| MASERATI | LEVANTE | 8 SP R/AWD | V6 3.0L V8 4.7L | ZF8HP70 | |
| MASERATI | QUATTROPORTE | 8 SP R/AWD | V6 3.0L V8 3.8L | ZF8HP70 | |
| ROLLS ROYCE | GHOST | 8 SP R/AWD | V12 6.6L | ZF8HP70 | |
| ROLLS ROYCE | PHANTOM | 6 SP R/AWD | V12 6.8L | ZF8HP70 | |
| BMW | X4 | 8 SP R/AWD | L6 3.0L | ZF8HP75 | |
| BMW | 3 SERIES | 8 SP R/AWD | L6 3.0L | ZF8HP70/75 | |
| BMW | 5 SERIES/GT | 8 SP R/AWD | L4 2.0L L6 2.5L 3.0L V8 4.0L 4.4L | ZF8HP70/75 |