La transmisión automática VAG 010 de 3 velocidades "vieja" (más tarde, en 1983, surgieron las transmisiones automáticas 087 y 089) ha funcionado con éxito desde 1975 en muchos modelos Volkswagen con tracción delantera y Audi con motores de 1,6 a 2,2 litros.
En 1978, se lanzó otra modificación poco común para los automóviles con tracción trasera: el “090”. Una transmisión automática confiable e indestructible con un gran margen de seguridad que funciona de manera confiable hasta un kilometraje increíble.
El conjunto de consumibles para revisión más popular de esta familia suele consistir en un filtro, un conjunto de embragues y discos de acero, un conjunto de juntas y retenes. El juego completo de consumibles incluye todas las juntas, retenes, embragues y discos de acero. Además, se pide una banda de freno para el mamparo. A veces, una autopsia revela la necesidad de sustituir casquillos y pistones.
En general, se trata de una transmisión automática VAG muy sencilla y fiable.
| VOLKSWAGEN | CABRIOLET | 3 SP FWD | L4 1.8L | 010 | |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 3 SP FWD | L4 1.8L 2.0L | 010 | |
| VOLKSWAGEN | JETTA | 3 SP FWD | L4 1.6L 1.7L 1.8L | 010 | |
| AUDI | 80 | 3 SP FWD | L4 2.0L | 089 | |
| VOLKSWAGEN | VANAGON | 3 SP RWD | L4 2.0L 2.1L | 090 |