3-х ступенчатая АКПП GM 3T40 устанавливалась на переднеприводные автомобили с двигателями от 2-х литров до 3.1л. Первые модификации (TH 125) не имели даже гидротрансформатора, поздние (1995 г) получили электронное управление и буквы Е в название GM 3T40E. Cамая значительная модификация была в 1984 году. Затем каждые пару лет производились модификации гидроплиты.
GM 3T40 - это надежная простая коробка, которая служит свыше 300 тыс км. Послужила прототипом 4-х ступенчатому семейству 4T40Е -4T60E.
Una transmisión automática poco común en revisión, para una revisión completa de la cual piden principalmente consumibles: filtro, kit de reparación de juntas y sellos. O utilice un kit de reparación Masterkit completo (con embragues y discos de acero).
Una cadena que, después de recorrer 200 - 250 mil kilómetros o más, todavía parece utilizable, pero los artesanos prefieren cambiarla para no correr el riesgo de romperse y dañar todos los demás herrajes durante el resto de la vida de esta transmisión indestructible.
| BUICK | CENTURY/CENTURY WAGON | 3 SP FWD | L4 2.2L | 3T40 | |
| BUICK | SKYLARK | 3 SP FWD | L4 2.3L | 3T40 | |
| CHEVROLET/GMC/AM GENERAL | BERETTA/CORSICA | 3 SP FWD | L4 2.2L | 3T40 | |
| CHEVROLET/GMC/AM GENERAL | CAVALIER | 3 SP FWD | L4 2.2L | 3T40 | |
| CHEVROLET/GMC/AM GENERAL | LUMINA | 3 SP FWD | V6 3.1L | 3T40 | |
| OLDSMOBILE | ACHIEVA | 3 SP FWD | L4 2.3L | 3T40 | |
| OLDSMOBILE | CUTLASS CIERA/CRUISER | 3 SP FWD | L4 2.2L | 3T40 | |
| OLDSMOBILE | SILHOUETTE | 3 SP FWD | V6 3.1L | 3T40 | |
| PONTIAC | GRAND AM | 3 SP FWD | L4 2.3L | 3T40 | |
| PONTIAC | SUNFIRE | 3 SP FWD | L4 2.2L | 3T40 | |
| PONTIAC | TRANS SPORT | 3 SP FWD | V6 3.1L | 3T40 |